per Bahn zu 128 Mark Frachtgebühr, an das Rittergut Großharthau
geliefert.
Die Schiebeleiter wurde durch 10 Mann bewegt und bedient.
Sie ist 14 Meter lang und wird durch überkippen der Stützstangen aufgerichtet.
Die Stadt Großröhrsdorf kaufte 1892 diese und eine baugleiche Leiter zu je 160 Mark ab Oederan, wo die Firma Werner & Mielke beheimatet war.
Im März 1925 kaufte die Stadt Großröhrsdorf 2 neue Drehleitern von Magirus in Ulm und bat den Landesbranddirektor den Verkauf der beiden gebrauchten Leitern zu organisieren.
So kaufte unsere Gemeinde ein der beiden Leitern zum Preis von 125 Goldmark und unsere Kameraden holten sie am 5. April 1925 bei der Feuerwehr Großröhrsdorf ab.
( die zweite ging zur Feuerwehr Goldbach)
1931 erfolgte eine Instandsetztung.
Bürger und durch das Theaterspielen der Laienspielgruppe beschafft
werden. 1956 wurde das Fahrzeug in Dienst gestellt. Heute befindet
es sich in Privatbesitz bei Andreas Kunath (Eiscafé).
Typ LF- LKW- TS8-STA auf Phänomen Garant. 1971 ging das Fahrzeug nach Lichtenberg bei Pulsnitz. Von dort aus kam es über VEB Bandtex Pulsnitz nach Stürza bei Stolpen, wo es sich in der dortigen Wehr befindet.
6. Mai 1971 erhielt unsere Wehr wieder ein neues Fahrzeug vom Typ LF8-TS8-STA auf Robur LO1801A vom Landkreis. Dieses Fahrzeug ging am 31.08.2003 außer Dienst und befindet sich im historischen Bestand der Feuerwehr Großharthau und wird durch unsere Jugendfeuerwehr genutzt ung gepflegt
Gekauft von Firma
Rau &Vogel.
Im Bestand der FFW seit 1989.
Typ: MZTW 8
Motor: Breuer C2
Förderleistung: 800l/ min
Baujahr: 1934
Typ: TS8/8-T83/1
Motor: DKW ZW1103
Förderleistung: 800 l/ min bei 80 mWs
Baujahr: 1964
Typ: Jöhstadt 92
Motor: Rotax Typ509
Förderleistung: 800 l/ min bei 8 bar
Baujahr: 1995
Jetzt stationiert auf dem TSF-W in Bühlau
















